ATIS
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L'ATIS (Automatic Terminal Information Service) est un service automatique de diffusion d'informations relatives à l'aérodrome concerné. Il est diffusé de façon continue sur une fréquence VFH dédiée. L'ATIS est présent sur les aérodromes les plus importants.
L'ATIS contient les informations essentielles concernant l'utilisation de l'aérodrome dont :
- La piste en service
- Le type d'approche et de départ (pour les IFR)
- La météo
- Le QNH, le QFE
- NOTAM les plus importants.
Lorsqu'un ATIS est disponible,son écoute doit avoir lieu avant le premier contact avec l'organisme concerné.
Exemple de message ATIS :
Message | Description |
Nantes, Bonjour, Information F | La lettre identifie l'information dans la journée. La première information est appelée A. La lettre est incrémentée à chaque nouvelle information dans la journée. Le lettre est énoncée dans l'alphabet international. |
Enregistrée à 12h00 Z | Heure d'enregistrement du message en heure UTC |
Approche ILS piste 03 Départ 1N |
Type d'approche et de départ (SID) en vigueur (information pour les IFR) |
Piste en service 03 | |
Niveau de transition 50 | |
Vent 270° 10kt | Le vent vous permet d'estimer les composantes de travers et de face et de déterminer votre KVE. |
Visibilité 10km | |
Nuages épars 4300 pieds | Nébulosité |
Température 19, Point de rosée 12. | Températures exprimées en °C. |
QNH 1023 | |
QFE 1020 | |
QFE Seuil de piste 03 1019 | A Nantes, le seuil de piste n'est pas à la même altitude que le point de référence. Le QFE est donc précisé pour ce point pour les approches de précision. |
Informez Nantes dès le premier contact que vous avez reçu l'information F | Instructions pour le premier contact radio. |
Comme vous le verrez dans le module facteurs humains, notre mémoire à court terme a ses limites. Nous vous conseillons donc de noter cet ATIS lors de son écoute. Pour faciliter la prise de note (pour ne pas l'écouter 150 fois pour avoir toutes les infos), il est toujours énoncé dans le même ordre.
Vous pouvez donc le noter comme indiqué ci-contre.