L'épreuve pratique du PPL avion est effectuée dans un cadre bien déterminé. Voici les sections demandées lors d'un test PPL sur avion monomoteur à pistons :

Section 1 : Opérations avant le départ

  • Documentation de vol et briefing météo
  • Calcul de masse et centrage ; performances
  • Préparation de l'avion et visite pré-vol
  • Démarrage moteur et procédure après mise en route
  • Roulage et règles de circulation au sol ; procédure avant décollage
  • Vérifications au décollage et après décollage
  • Procédures de départ de l'aérodrome
  • Liaison ATC : respect des instructions, procédures de radiotéléphonie

Section 2 : Maniabilité

  • Liaison ATC : respect des instructions, procédures de radiotéléphonie
  • Changements de vitesse en vol rectiligne et horizontal
  • Montée :
    • Montée au meilleur taux
    • Virages
    • Mise en palier
  • Virages à inclinaison moyenne (30°)
  • Virages serrés (inclinaison 45°à, incluant la reconnaissance et la sortie de virage engagé
  • Vol très lent avec et sans braquage de volets
  • Décrochage
    • Décrochage en lisse et sortie avec utilisation du moteur
    • Approche du décrochage en virage à 20° d'inclinaison en descente et en configuration approche
    • Approche du décrochage en configuration atterrissage
  • Descente
    • Avec moteur et sans moteur
    • Virages serrés en vol plané
    • Mise en palier

Section 3 : Procédure en route

  • Journal de navigation, navigation à l'estime et usage de la carte
  • Tenue d'altitude, du cap, de la vitesse
  • Orientation, calcul et révision des estimées, tenue du journal de navigation
  • Déroutement vers un aérodrome de dégagement (planification et mise en oeuvre)
  • Utilisation des moyens de radionavigation
  • Contrôle de la capacité élémentaire au vol aux instruments (virages de 180° en IMC simulé)
  • Gestion du vol (vérifications, systèmes, carburant et givrage carburateur etc ...)
  • Liaison ATC : respect des instructions, procédures de radiotéléphonie

Section 4 : Procédures d'approche et d'atterrissage

  • Procédures d'arrivée sur l'aérodrome
  • Atterrissage de précision (terrain court), atterrissage vent de travers si les conditions le permettent
  • Atterrissage sans volets
  • Approche, moteur au ralenti (dans le cas d'un avion monomoteur)
  • Touch and go
  • Remise des gaz à faible hauteur
  • Liaison ATC : respect des instructions, procédures de radiotéléphonie
  • Actions après le vol

Section 5 : Procédures anormales et d'urgence

  • Simulation de panne de moteur après décollage
  • Simulation d'atterrissage forcé
  • Simulation d'atterrissage de précaution
  • Urgences simulées
  • Liaisons ATC : respect des instructions, procédures de radiotéléphonie, conduite du vol.