Lorsqu'un avion et l'organisme chargé de la circulation aérienne d'un aérodrome n'arrive pas en entrer en relation radio, ils pourraient communiquer à l'aide de signaux lumineux nécessaires au roulage, à l'atterrissage ou au décollage. Encore eut il fallu que les tours de contrôle soient équipées du matériel adéquat !

Ces signaux n'ont désormais guère plus qu'une utilité : vous poser la question à l'examen !!! C'est pour cette raison qu'il vous faut les connaitre :

Blanc Eclats En vol Atterrissez immédiatement et dégagez l'aire d'atterrissage en service
    Au sol Retournez à votre point de départ sur l'aérodrome
Vert Eclats En vol Revenez pour atterrir
    Au sol Vous êtes autorisé à circuler
  Continu En vol Vous êtes autorisé à atterrir
    Au sol Vous êtes autorisé à décoller
Rouge Eclats En vol Aérodrome dangereux, n'atterrissez pas
    Au sol Dégagez l'aire d'atterrissage en service
  Continu En vol Cédez le passage à un autre aéronef et restez dans le circuit
    Au sol Arrêtez
   ARTIFICE En vol Quelles que soient les instructions antérieures, n'atterrissez pas pour le moment.

 

Moyens mnémotechniques :

Pour les retenir, il est possible d'utiliser les astuces suivantes :

Le vert est une autorisation. Pas de difficultés pour le "en vol" ou "au sol"

  • Continu : Décollage et atterrissage
  • Eclat : Revenir et atterrir ou circuler

Le rouge à éclat représente un danger sur l'aire d'atterrissage :

  • En vol : ne pas atterrir
  • Au sol : Dégager l'aire d'atterrissage.

Le rouge continu représente un cédez le passage :

  • En vol : on cède le passage et on reste dans le circuit
  • Au sol : on s'arrête !