Le dièdre est l'angle formé par le plan des ailes et le plan horizontal. Le dièdre, en fonction du type de l'avion, peut être positif (ailes vers le haut) ou négatif (ailes vers le bas). Le dièdre peut aussi (comme sur les DR400) être plus important sur une partie de la voilure.
Effet dièdre
Un avion en dérapage à droite reçoit un courant d'air de la droite vers la gauche (voir article sur le dérapage). Nous pouvons remarquer sur la figure que l'air sera orienté SUR l'aile gauche et SOUS l'aile droite. L'incidence de l'aile droite augmente et l'avion s'incline à gauche.
L'effet dièdre est le moment en roulis dû au dérapage. Ce moment en roulis résorbe le dérapage par un virage sans autre action du pilote (appelé roulis induit).